Тюнеры создали внедорожный суперкар Ferrari с клиренсом как у Крузака

Американское ателье GlasWerks DMV представило в рамках выставки SEMA необычный проект кастомизации купе Ferrari GTC4 Lusso. Его подготовили для поездок за пределами асфальта, при этом по величине дорожного просвета кастомная машина под названием Elevato превзошла заводской кроссовер Purosangue (180 миллиметров) и сравнялась с Toyota Land Cruiser 300 — 230 миллиметров.

Ателье планирует собирать такие автомобили по индивидуальным заказам, оценив свою работу в стартовые 175 тысяч долларов без учёта стоимости донорского автомобиля.